Porter — cоздан для города!
В основе HYUNDAI PORTER использована проверенная временем рамная конструкция с компоновкой трехместной кабины над двигателем. Жесткая многосекционная рама из стального профиля гарантирует долгие годы безотказной работы в любых дорожных условиях. Дизельный двигатель объемом 2,5 литра уже заслужил репутацию тихого, тяговитого и экономичного. 5-ступенчатая механическая коробка передач имеет очень четкие режимы переключения.
Фургоны, Борта для автомобиля HYUNDAI H-100 Porter.
ФУРГОНЫ |
Вес, |
Габариты, м |
Объем |
Фото |
кг |
Д х Ш х В |
куб.м |
|
Промтоварный |
Состоит из стального каркаса, на который крепится обшивка из оцинкованной стали с полимерным покрытием как правило белого цвета. Пол выполнен из ламинированной фанеры с сетчатым рисунком, обрамляющие уголки из оцинкованноц стали, фурнитура импортная оцинкованная . Этот вид фургона - надежный бюджетный вариант промтоварного фургона для легких и средних грузовиков. |
320 |
2,83х1,70х1,80 |
7,43 |
|
Промтоварный двухслойный сэндвич |
Изготовливается по сэндвич технологиям: оцинкованная сталь с полимерным покрытием наклеена на водостойкую фанеру ФСФ. Частично сохранен объемный металлокаркас, на который крепятся стеновые сэндвич панели. Такой фургон не гремит, имеет повышенную прочность, жесткость и улучшенный внешний вид. Данный тип фургона мы рекомендуем для средних и тяжелых грузовиков и тем, кто ценит качество. |
350 |
2,83х1,70х1,80 |
7,43 |
|
Изотермический |
В основе фургон имеет прочный металлический каркас снаружи обшитый оцинкованной сталью с полимерным покрытием, затем расположен слой утеплителя (пенопласта) толщиной 50 мм, а затем внутренняя обшивка фургона, которая выполнена из оцинкованной стали. Такие фургоны - это бюджетный вариант для перевозки грузов, требующих соблюдение температурных условий перевозки на небольшие расстояния. |
400 |
2,83х1,70х1,80 |
7,43 |
|
Сэндвич |
Применяются для грузов (замороженные продукты), требующих соблюдения жестких температурных условий перевозки. Фургон изготавливается по сэндвич технологиям с различными вариантами облицовки: оцинкованная сталь с полимерным покрытием или армированный пластик. В качестве утеплителя используется экструдированный пенополистирол толщиной 50-80мм. Сэнвич панель может быть 3-х, 4-х или 5-ти слойной. По периметру - уголок алюминиевый анодированный, на углах - уголки из АБС пластика |
350 |
2,83х1,70х1,80 |
7,24 |
|
БОРТА |
Борт из ламинированной фанеры |
Основание из профильных труб, пол - ламинированная фанера (сетка), борта откидные, съемные из ламинированной фанеры с оцинкованной окантовкой. |
210 |
3,05х1,70х0,37 |
|
|
Борт из ламинированной фанеры с тентом |
Каркас из профильных труб, пол - ламинированная фанера (сетка), борта откидные, съемные из ламинированной фанеры с оцинкованной окантовкой, ткань – импорт.
|
240 |
3,05х1,70х1,80 |
8,00 |
|
Европлатформа |
Каркас из профильных труб, пол - ламинированняя фанера (сетка), борта из ламинированной фанеры с оцинкованной окантовкой, ткань - импорт, задние ворота. |
280 |
2,83х1,70х2,00 |
8,46 |
|
Борт алюминиевый 400 мм |
Наиболее универсальная надстройка, применяемая для перевозки грузов. Платформа выполнена из силовых стальных профилей, пол из специальной транспортной фанеры, борта - из легких анодированных алюминиевых профилей. Бортовой кузов может комплектоваться каркасом, тентом, задними воротами.
|
190 |
3,05х1,70х0,40 |
|
|
Борт алюминиевый 400 мм с тентом |
Наиболее универсальная надстройка, применяемая для перевозки грузов. Платформа выполнена из силовых стальных профилей, пол из специальной транспортной фанеры, борта - из легких анодированных алюминиевых профилей. |
220 |
3,05х1,70х1,80 |
8,00 |
|
Возможно изготовление фургона по индивидуальным размерам
(максимальные размеры: длина до 3,1м; ширина до 1,8м; высота до 1,9 (внутри 1,8м))
Увеличение одного из размеров (в % от стоимости)
Установка боковой двери по правой стороне (в промтоварном/ изотермическом фургоне)
Установка фонаря освещения внутри фургона
|